170 가솔린 엔진의 유형은 1기통, 4행정, 공랭식입니다. 기본적으로 틸러의 엔진은 대부분 이 유형입니다. 연료 탱크는 3.6L~6L의 가솔린을 담을 수 있으며 연료 소비량은 340g/kw입니다. 시간. 틸러의 출력은 7~5.6HP입니다. 크랭크 케이스 내부에는 SAE 저-30 기계 오일이 필요합니다. 틸 너비는 약 750~950mm, 깊이는 100~300입니다. 80 및 75 벨트 틸 기어박스 및 기어 구동 틸러와 일치합니다.
170 가솔린 엔진의 유형은 1기통, 4행정, 공랭식입니다. 기본적으로 틸러의 엔진은 대부분 이 유형입니다. 연료 탱크는 3.6L~6L의 가솔린을 담을 수 있으며 연료 소비량은 340g/kw입니다. 시간. 틸러의 출력은 7~5.6HP입니다. 크랭크 케이스 내부에는 SAE 저-30 기계 오일이 필요합니다. 틸 너비는 약 750~950mm, 깊이는 100~300입니다. 80 및 75 벨트 틸 기어박스 및 기어 구동 틸러와 일치합니다.
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